SWdesign|Design Clinic 033 | 私がVW POLOを好きな理由 2012.05.19SWdesignお薦めのVW POLO GTI。なぜか初代ゴルフGTIを彷彿させる。いいね。 SWdesign|Design Clinic 033 | 私がVW POLOを好きな理由 かれこれ６−７年ほどの前のこ...
SWdesign|Design Clinic 032 | 結局、そのデザインは人生そのものなのだ。 2012.04.052000年パリモーターショーで発表されたアウディのショーカーSteppenwolf。潔いデザインが目にしみる。デザインはやはりシンプルに行こうよ！ SWdesign|Design Clinic 032 | 結局、...
SWdesign|Design Clinic 03１ | いすゞピアッツァの微笑み 2012.02.15ジウジアーロは、「新しさ」を追ったモダンエイジデザインの王様でした。 SWdesign|Design Clinic 03１ | いすゞピアッツァの微笑み 最近、都内のある駐車場でピカピカのいすゞピアッツァを見か...
SWdesign|Design Clinic 030 | 受け継ごう、日本の美 2012.01.03日本の美意識を受け継ごう。この国にはまだまだ先人の思いが生きている。(「染付」てっさい堂｜貴道裕子著｜ハースト婦人画報社） SWdesign|Design Clinic 030 | 受け継ごう、日本の美 平安京が築...
SWdesign|Design Clinic 029 | 過ぎたるは及ばざるがごとし 2011.11.04シャルロット•ペリアンは１９２０年代後半、全盛のアールデコに反発し、自動車のデザインに時代の美を見いだしました。「自動車の美しさにすっかり取り付かれてしまって、本当ならフォーブル•サンタントワーヌの家具や街に行くと...
SWdesign|Design Clinic 028 | Audi A2 2011.09.07私にとって最もリスペクトするデザインの一つAudi A2。今、売っていたらすぐにでも買います。美しいクルマに乗って美しい街にしよう。 SWdesign|Design Clinic 028 | Audi A2 １９9...
SWdesign|Design Clinic 027|FIAT パンダ回想録 2011.08.17小さくて美しいクルマ。いいね。 SWdesign|Design Clinic 027|FIAT パンダ回想録 日産自動車に入社し、初めての給料を頭金に購入したクルマはFIATパンダ４x４でした。もうかれこれ２５年以上...
SWdesign|Design Clinic 026|デザイナーのひとりごと 2011.07.15ル•コルビジェlc2ソファー｜20世紀近代建築で名を馳せた巨匠ル・コルビジェが1928年に発表したこのソファー、８３年が立った今でも変わらぬデザインで販売されている。 SWdesign|Design Clinic ...
SWdesign|Design Clinic 025 | Audi A7と一緒に 2011.06.08打ち合わせ風景、A7が画面を引き締めてくれました。(Photo by 共同テレビジョン) SWdesign|Design Clinic 025 | Audi A7と一緒に 先日、あるテレビ番組のインタビュー収...
SWdesign|Design Clinic 024 | ロボットはどこへ行く 2011.04.17一時期話題になった二足走行踊るロボット。彼は今どうしているだろう。 SWdesign|Design Clinic 024 | ロボットはどこへ行く 日本は「ロボット大国」と言われてきました。 少なくとも私はそう信じ...
SWdesign|Design Clinic 023 | ヒューマン・オレンジの魔法 2011.04.02すっかり色あせても捨てられないヒューマン・オレンジのシャツ SWdesign|Design Clinic 023 | ヒューマン・オレンジの魔法 もう２０年も前のこと。 英国ロイヤルカレッジ・オブ・アートに留学して...
SWdesign|Design Clinic 022 | Audi A1日本上陸 2011.01.12東京のど真ん中渋谷で行われた『Urbanegoist A1 Night』 。アウディのイベントは毎回注目度大です。 SWdesign|Design Clinic 022 | Audi A1日本上陸 ついに日本でもア...
SWdesign|Design Clinic 021| ミュンヘンのお気に入りセレクトショップ•MAGAZIN 2010.12.11カタログもとってもシンプル＋ユニーク、いいデザインです。 SWdesign|Design Clinic 021| ミュンヘンのお気に入りセレクトショップ•MAGAZIN ミュンヘンに行ってきました。大寒波のため、気...
SWdesign|Design Clinic 020|BRAUNのラジオSK２５（１９６１) 2010.11.04BRAUNのラジオSK２５（１９６１) SWdesign|Design Clinic 020|BRAUNのラジオSK２５（１９６１) アウディでデザイナーをしていた私は、１９９８年から２００８年までの１０年間をドイ...
SWdesign|Design Clinic 019|鉄腕アトム「地上最大のロボット」 プルートゥからのメッセージ 2010.09.04SWdesign|Design Clinic 019|鉄腕アトム 「地上最大のロボット」 プルートゥからのメッセージ 以前にもお話しさせていただきましたが私は幼い頃マンガを描く事が大好きでした。そんな私を虜にして...
SWdesign|Design Clinic 018|あなたはブルース•チャトウィンを知っていますか？ 2010.05.10『どうして僕はこんなところに』ーこころの奥底まで入り込んでくる,あまりにも深い言葉である。 SWdesign|Design Clinic 018|あなたはブルース•チャトウィンを知っていますか？ 今日デザインに必要な...
SWdesign|Design Clinic 017 | 『 Car Styling 別冊３５号１/２特集＝ジュージアーロ＆イタルデザイン』１９８１年 2010.04.26ジュージアーロの名作、コンセプトカー『メドゥーサ』とイタリアの国民車フィアット『パンダ』（スケッチはかつての私の愛車パンダ4×4),中央のスケッチはカースタイリングにも掲載された私のアメリカデビュー作Audi Pik...
SWdesign|Design Clinic 016| Honda spirit | ホンダデザインへの思い 2010.04.04こころを込めて描かせていただきました。 SWdesign|Design Clinic 016| Honda spirit | ホンダデザインへの思い ホンダデザインはかつて私に大きな衝撃を与えてくれました。だからこ...
SWdesign|Design Clinic 015 | Audi A1に秘められた思い 2010.03.20Audi A1かなりやんちゃです！可愛いより小粋でCOOL，こんな感覚の小さなクルマー今の日本に必要だと思いませんか。 SWdesign|Design Clinic 015 | Audi A1に秘められた思い ２０...
SWdesign | Design Clinic 014| Made in Japan の代表選手 "MUJI" 2010.03.07日本を代表するグラフィックデザイナーでありMUJIのアートディレクター、原研哉氏は私の美大研究室の先輩だった。 SWdesign | Design Clinic 014| Made in Japan の代表選手 "...
SWdesign | Design Clinic 013 | Audi A6(開発記号C5) 1997 2010.02.22前Audi A6(開発記号C５）そのお尻のデザインはあの初代AudiTTと関連性のあるものでした。 SWdesign | Design Clinic 013 | Audi A6(開発記号C5) 1997 このSW...
SWdesign | Design Clinic 012 | Apple design 2010.02.071989年発表発売のApple Macintosh SEーパーソナルコンピューターの歴史はまだ２０−２５年足らず、速度違反はいけません。ゆっくり行きましょう。 Normal.dotm 0 0 1...
SWdesign | Design Clinic 011 | SONY design 2010.01.16本当に美しいものは美しいメッセージになる。こころに残る美しい初代ウォークマンのCM。今、こんなCMをどこが創れるというのでしょうか？ SWdesign | Design Clinic 011 | SONY desi...
SWdesign|Design Clinic 010| Mr.Children 「終わりなき旅」 2010.01.01Normal.dotm 0 0 1 317 1807 SWdesign TOKYO 15 3 2219 12.0 0 false ...
SWdesign|Design Clinic 009| Audi A5ー栄誉ある２００９ドイツ連邦ゴールドデザイン受賞 2009.11.12SWdesign|Design Clinic 009| Audi A5 栄誉ある２００９ドイツ連邦ゴールドデザイン受賞を記念して 私がAudi『A5』クーペをデザインしていたのは、かれこれ6-7年前の話になります。...
SWdesign|Design Clinic 008| Munich Pinakothek der moderne -雨の日曜日と宝の玉手箱 2009.11.03スケッチはPinakothek der Moderneでの私の即興劇SWdesign|Design Clinic 008| Munich Pinakothek der moderne -雨の日曜日と宝の玉手箱 私は...
SWdesign|Design Clinic 007|Made in Germany 2009.10.13SWdesign|Design Clinic 007|Made in Germany に憧れて 私は昔からなぜかドイツ製品が好きでした。中学生の時初めて憧れた靴はアディダスで、時にウィンブルドンという、当時にしてはと...
SWdesign|Design Clinic 006| ピュアなエスプリ | シャルロット•ペリアン 2009.09.30SWdesign|Design Clinic 006 | ピュアなエスプリ｜シャルロット•ペリアン--何かを失ってしまったこのデザインエイジに
SWdesign|Design Clinic 005| ミス・ブランチ 2009.09.14SWdesign|Design Clinic 005|ミス・ブランチ（倉俣史朗） 2004年4月1日から3日間、私はイタリア、ミラノで行われたAUDI新型A6のインターナショナルプレゼンテーションにプ...
SWdesign|Design Clinic 004| 陰影礼賛 2009.09.08これまでの私のデザインクリニックからもご想像がつくかと思いますが、私にとってデザインとは単に『もの』だけが対照ではなく考え方や心持ちがその本質と考えていますので，例えば今日ご紹介する本もそのクリエイティ...
SWdesign|Design Clinic 00３|夢は受け継がれる ーAudi R8に秘められたおもいー 2009.08.21『モノ』だらけの日本で、『もの』を創る日本に帰ると、よく聞かされる言葉があります。『日本の若者はもうあまりクルマに興味がない』日本の現象社会の現状を考えると、間違ってはいないのでしょう。 『つくって』、『つくって』...
SWdesign|Design Clinic 002|Dieter Rams|後半 2009.08.08前半の内容のフィードバックから、新しい世代のDieter Ramsの捉え方は様々ですね。我々の世代とはまた違ったものになっており、とても興味深いものがあります。"Dieter Rams"で10回分はコラムが書けそう...
SWdesign|Design Clinic 001|Dieter Rams|前半 2009.07.30SWdesign|DESIGN CLINICでは私のデザイン活動にとても影響を与えてくれたかけがえのないもの、こと、人を紹介していきます。遠く昔のものも紹介していきますが、今でもなお生き続けているものです。いいものは...
和田智 | Satoshi Wada
Car Designer
Product Designer
Product Designer
SWdesign TOKYO代表
Audi Design Partner | Surfer
Audi Design Partner | Surfer
1961年東京生まれ。武蔵野美術大学卒。1984年日産自動車入社。
初代『セフィーロ』（1988）、
初代『プレセア』（1989）、
『セフィーロ ワゴン』（1996）
等の量販車を担当。
1989-91年、英国ロイヤル･カッレジ・オブ・アート留学。
日産時代最後の作品は電気自動車『ハイパーミニ』のデザイン。
日産シニアデザイナーを経て、1998年にアウディAG/アウディ･デザインへ移籍、シニアデザイナー兼クリエイティブマネージャーとなる。現行『A6』、『Q7』などのアウディ主力車種を担当、アウディのシンボルとも言えるシングルフレームグリルをデザインし、その後「世界でもっとも美しいクーペ」と評される『A5』を担当した。2009年6月アウディから独立、自身のデザインスタジオSWdesign TOKYOを設立する。独立後は新しいビークル＆プロダクトデザイン開発に力を注ぎ、ドイツでの長きにわたるデザイン活動から"新しい時代のミニマルなくらし"を提案していく。
Audi Design Partnerも務める。
初代『セフィーロ』（1988）、
初代『プレセア』（1989）、
『セフィーロ ワゴン』（1996）
等の量販車を担当。
1989-91年、英国ロイヤル･カッレジ・オブ・アート留学。
日産時代最後の作品は電気自動車『ハイパーミニ』のデザイン。
日産シニアデザイナーを経て、1998年にアウディAG/アウディ･デザインへ移籍、シニアデザイナー兼クリエイティブマネージャーとなる。現行『A6』、『Q7』などのアウディ主力車種を担当、アウディのシンボルとも言えるシングルフレームグリルをデザインし、その後「世界でもっとも美しいクーペ」と評される『A5』を担当した。2009年6月アウディから独立、自身のデザインスタジオSWdesign TOKYOを設立する。独立後は新しいビークル＆プロダクトデザイン開発に力を注ぎ、ドイツでの長きにわたるデザイン活動から"新しい時代のミニマルなくらし"を提案していく。
Audi Design Partnerも務める。
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